ශ්‍රී පාද සංවර්ධන ව්‍යපෘතිය (නිර්මාණකරුවන් තෝරාගැණිම)
ප්‍රථම නිරික්ෂණ චාරිකාවෙන් පසු මුලික සාකච්ජා වට කිහිපයක් කොළඹදි පවත්වන්නට යෙදුනා.මෙම සාකචිජාවල මුලික අරමුණ උනේ ඉහල මලුවේ ස්ථාපිත කිරිමට යෝජිත ඝන්ඨාර කුලුණ,දොළොස් මහේ පහන,කොප්පරා පහන, කැටයම් සහිත පියස්ස, සහ වඩාත් යෞග ස්වභාවික කලුගල් හා එවා සැපයුම් කරුවෙකු සොයා ගැණිම මෙන්ම එවා ඇතිරිමට කොන්ත්‍රාත් කරුවන් සොයා ගැණිමයි.
ඒ අනුව නිර්මාන කරුවන් හා ක්‍රොන්ත්‍රාත්කරුවන් කිහිප දෙනෙක් අතුරින් ඝන්ඨාර කුලුණ නිර්මානය කිරිමට අති දක්ෂ කලුගල් නිර්මාන ශිල්පියෙක් වු මිනුවන්ගොඩ අතුල මහතාත්,දොලොස් මහේ පහන සහ කොප්පරා පහන නිර්මාණය කිරිමට රත්නපුර,ලෙල්ලුපිටියේ කසුන් තරුණ මහතාත්,කිලෝ 500 පමණ බර ඝන්ඨාරය නිර්මානය කිරිම සදහා පලපුරුදු නිර්මාන ශිල්පියෙකු වු මොරටුවේ පිලිප් ගාවින් මහතාවත්,ස්වභාවික කලුගල් සැපයිම සහ එවා මහ මලුවේ ඇල්ලිම සදහා අවිස්සාවේල්ලේ විජිත ගල් කැටයම් ආයතනයත් තෝරාගන්නා ලදි.
ස්වභාවික කලුගල් තෝරා ගැනිමේදි අපිට සැහෙන වෙහෙසක් දරන්නට සිදුවුයේ ශ්‍රිපාද භාරකාර නාහිමියන් තැන්පත් අතිගෞරවනීය බෙංගමුවේ ධම්මදින්න නා හිමියන් සැපයුම්කරුවන් ඉදිරිපත් කළ නියැදි විශාල සංඛ්‍යවක් ප්‍රතික්ශේප කල හේතුවෙනි.අවසානයේදි නියම ස්වභාවික කලුගල් නියැදි ඉදිරිපත් කල අවිස්සාවේල්පේ විජිත ගල්කැටයම් ආයතනයට එම කාර්යය බාර දිමට ඒකමතිකව තිරණය කලෙමු.
කැටයම් සහිත තනිකර දැවයෙන් නිම කිරිමට යෝජිත පියස්ස නිර්මානය කිරිම සදහා තවත් අති දක්ෂ කැටයම් නිර්මාන ශිල්පියකු වු ගම්පහ,වතුරුගම තිලේකේ මහතා වෙත භාර දිමටද මෙහිදි අවසන් තිරණය ගනු ලැබිනි.
ශ්‍රිපාද භාරකාර නාහිමියන් තැන්පත් අතිගෞරවනීය බෙංගමුවේ ධම්මදින්න නා හිමියන් ගේ එකම තිරණය වුයේ මෙම සංවර්ධන ව්‍යාපෘතියෙන් ශ්‍රිපාදයේ අවට ස්වභාවිකත්වයට අබමල් රේණුවකවත් හානියක් නොවිය යුතු බවය.
ඒ අනුව මිලග බාර දුර රාජකාරිය උයේ කලුගල් 5239,සිමෙන්ති කොට්ට 200 ක් හා වැලි කියුබ් 06,ක්‍රොන්ක්‍රිට් ගල් කියුබ් 02 ඉහල මලුවට ගෙන යාමයි.මේය අතිදැවැත්ත අභියෝගයකි.
සාකචිජා වට කිහිපයකින් අනතුරුව වරින් වර යුධහමුදා සෙබලුන් මාර්ගයෙන් මෙම කලුගල් ඉහලට රෑගෙන ගොස් දිමට එකගවිය.එ අනුව ප්‍රථම වරට 2012 දෙසැම්බර් මස 17 වන දින කලුගල් 409 ක් ඉහල මලුවට හමුදා සෙබලුන්ගේ කර මතින් ගෙන යන ලදි.මේ එක ගලක් කිලෝ ග්‍රෑම් 07 පමණ වන අතර සමහර සෙබලුන් ගල් 05 ක් පමණ රෑගෙන යන තරම් ශක්තිවන්ත පුද්ගයන් විය.
මිට අමතරව වැලි රෑගෙන යාම සදහා කිලෝ 01 රු 25 /- බැගින් කම්කරු පිරිස් යොදවා ගැණිමට තිරණය කරන ලදි.
මේ පිලිබද සොයා බැලිම සදහා මෙම ව්‍යාපෘතියේ උපදේශක සෙනරත් බන්ඩාර මහතා සමග මම දෙවනවරට ශ්‍රිපාදය බලා පිටත් උනෙමි
ඇතට පෙනුන සුන්දර දිය ඇල්ලක්
තේවතු මැදින්
නොට්න් බ්‍රිජ්
අපේ රථය හා රථාචාරියා
මවුස්සාකැලේ ජලාශය
ආවේනික ශාක හා මල්
මවුස්සාකැලේ ජලාශය අසල ඇති සමන් දේවාලයේ සිට
අපේ ආපසු පැමිණිමේ මාර්ගය යෙදුනේ මස්කෙලිය - බලන්ගොඩ මාර්ගය හරහායි
අවශ්‍යකරණ මුලික කටයුතු සාකචිජා කොට නැවතත් අපි පසුවදා කොළඹ බලා පිටත් වුනා
හුඟක් ලස්සන දර්ශන.
ReplyDeleteඔව් මස්කෙලිය-බලංගොඩ මාර්ගය හරිම සුන්දර තැන් තියෙනවා
ReplyDelete